长江七号12月底交付
国内首艘甲醇动力游轮-2027年首航
又一艘智能五星豪华游轮

长江上的新船年年有，但"国内第一艘清洁燃料智能游轮"这个名头，长航集团挂在了长江七号身上——预计2026年12月底正式交付，2027年首航，国宾船队的新旗舰已经在赶来的路上。班期和价格还没公布，但功课可以先做起来。

重庆长江轮船有限公司隶属招商局集团，1979年"昆仑"号从南京溯江而上，首开长江游轮旅游先河，至今47年；因长期承接国内外政要接待任务，业内称它"国宾船队"。

旗下"长江系列"现有壹号、贰号、叁号三艘豪华游轮在营，长江七号是接棒的新成员——由武汉长江船舶设计院设计、招商局船舶工业集团海门基地建造，按内河旅游船五星级标准打造。

一、甲醇动力，长江干线唯一

采用甲醇单一燃料替代传统燃油，硫氧化物排放近零；搭载动力电池、智能电站管理系统，配永磁同步电机直驱——航行更高效、平稳、安静。这艘船已入选中国船级社《国内新能源船型2026》示范名录，是长江干线唯一上榜的客船。环保是概念，硫氧化物近零是参数。

二、白天过三峡，行程逻辑重写

传统航线的痛点是夜间过峡——船摸黑穿过瞿塘峡、巫峡，乘客什么也看不见。长江七号把行程反过来做：三段峡谷全部放在白天经过，站在甲板上从容看山看水，告别"过峡即入睡"的遗憾。景点也留足停留时间，上岸项目多为二选一自主搭配，不搞走马观花。

三、全船智能场景联动

客房一键切换灯光、窗帘、影音，卫浴干湿分区；豪华套房增配智能中控屏和智能马桶，欢迎、观影、睡眠多模式切换，部分场景联动背景音乐。公共区域按时段自动切换节能、会议、表演灯光，柔和渐变——客房场景化、公区集中化、全船联动。

内舱房 6间 · 约18㎡ · 双床 · 无阳台

豪华阳台标准间 142间 · 约22㎡ · 双床+沙发床 · 带阳台

豪华阳台大床房 4间 · 约20㎡ · 1.8米大床 · 带阳台

家庭房 16间 · 约27㎡ · 1.8米大床+儿童床

行政套房 58套 · 约30㎡ · 双床可加折叠床 · 带阳台

豪华套房4套 · 62—64㎡ · 2米大床 · 专属观景甲板

从18㎡内舱到64㎡豪套，梯度覆盖了从两口之家到三代同船的组合；行政套房一间就配了58套，占比不低——这艘船的客群定位，写在房型配比里。

餐饮三席：阳光餐厅（云岫）600㎡176座；行政餐厅（汀月）232座，云舍餐厅580㎡180座 为高等级客房宾客专属。

云岫阳光餐厅

汀月行政餐厅

云舍特色餐厅

休闲层面，顶层阳光甲板1350㎡、下沉式露天酒吧600㎡、水上乐园350㎡；娱乐有电影院100座、KTV、乐高区、电玩VR、长江水族科普站；

2楼步行街600㎡，茶吧、旅拍、中免商场都在；观光电梯3部。带孩子的一眼看到乐高区，购物党看到中免商场，观景党看到1350㎡甲板——几类人的需求一艘船接住了。

重庆出发 4天3晚：朝天门码头登船，停丰都、忠县、奉节、巴东4个码头，游览5个上岸景点+9项在船活动，茅坪离船。上岸景点多为二选一自主搭配——丰都鬼城·小官山或雪玉洞、奉节白帝城或三峡之巅、巴东巫峡口或神农溪；另有忠县《烽烟三国》山水实景演出、三峡大坝景区。白天过瞿塘峡、巫峡、西陵峡。

宜昌出发 5天4晚：茅坪码头登船，停巫山、奉节、忠县3个码头，同样5景点+9项在船活动，朝天门离船。含巫山"三峡之光·情境夜游"、神女天路或小三峡·小小三峡，白天过西陵峡、巫峡、瞿塘峡。

具体班期与景点安排，以官方发布及出团通知为准。